Sprookje, alleen in Nuenen mogelijk?

“ Sprookjes worden nooit waar, tenzij je erin gelooft ” zei ons moeder vroeger al. Ik denk dat ze gelijk heeft gehad. Wie geloofde dat Van Gogh Village Nuenen zo’n succes zou worden en talloze toeristen vanuit de gehele wereld zou aantrekken? De fascinatie met Van Gogh doet wonderen en laat een onvoorstelbaar sprookje werkelijkheid worden. Nuenen heeft het recept gevonden om bezoekers uit alle delen van de wereld in de voetsporen van Vincvent te laten treden.

Natuurlijk,het is niet vanzelf gegaan. Er is de afgelopen jaren in Nuenen hard getrokken aan de ontwikkeling van een idee. De realisatie overtreft de stoutste verwachtingen. Sprookjes bestaan dus nog steeds echt! Je moet er alleen wel in blijven geloven en er heel hard aantrekken. In Nuenen is dat gedaan. En met groot succes.

Waarom kan in Laarbeek niet wat in Nuenen wel kan?. Ook Laarbeek heeft een potentiële attractie binnen haar gemeentegrenzen. De Waterpoort van de Peel is het sprookjesidee dat grote kansen in zich heeft. Alleen, men moet er wel in blijven geloven, het omarmen en er consequent aan blijven trekken. En vooral er ook in investeren. Laarbeek kan een voorbeeld nemen aan Nuenen en ook aan Helmond dat fors durft te investeren in de Automotive Campus. Van Gogh Village Nuenen en Automotive Campus krijg je niet op een presenteerblaadje aangeboden. Er moet hard voor geknokt worden. Zo ook voor de Waterpoort van de Peel als Waterboulevard.

Het idee heeft supporters, vooral op het gemeentehuis. Daarbuiten is dat wat minder,al is het natuurlijk zeer positief dat de Aarle-Rixelse Heemkundekring een tentoonstelling wijdde aan de Waterpoort.

Bij nader beschouwing is het heel vreemd dat Aarle-Rixtel het idee niet meteen omarmd heeft. Aarle dat nota benne de Waterpoort op haar grond gebied krijgt en er het meeste van zal profiteren. Datzelfde Aarle-Rixtel vindt echter het gesloten houden van een brug stukken belangrijker dan de realisatie van de Waterpoort. Is dat niet vooral gestoeld op verkeerd sentiment en wars van elk gevoel voor realiteit? De keus is tussen” Onze bootjes varen door naar Helmond ” en ” Onze bootjes komen slechts mondjesmaat ”

Het is in ieder geval onbegrijpelijk en kortzichtig.

Voor reactie mail naar wphvanosch@onsbrabantnet.nl of bel 0653627185

                            Wegen

Wegen zijn en blijven een voorwerp van voortdurende zorg voor de gemeente Laarbeek. Niet alleen de problematiek van De Ruit blijft Laarbeek achtervolgen. Iedere keer weer opnieuw laaien bij de geringste aanleiding d e emoties op. De raad heeft onder voorwaarden ingestemd met de structuurvisie ruimtelijke ordening, deel D, Brainport Oost. De Ruit vormt hier een onderdeel van. Het positieve feit was dat de raad instemde met de voorstellen.

Niet iedereen was hier natuurlijk gelukkig mee. De laatste brief van het Dorpsplatform Aarle-Rixtel is hiervan het levende bewijs. Het Platform vraagt een krachtige reactie van de raad. Die is er dus al geweest. Feitelijk loopt Het Platform achter de feiten aan. Wat het Platform vraagt, heeft de raad al heel duidelijk gedaan: de raad gaat in haar reactie op de structuurvisie uit van naleving van de afspraken zoals die in het Bestuursakkoord zuidoostvleugel Brabantstad in april 2007 zijn gemaakt. Dat moge voor ieder helder zijn.

Feitelijk maakt Het Dorpsplatform zich over iets anders zorgen: het mogelijk niet naleven van de gemaakte afspraken. Uit het voorstel en de uitlatingen van gedeputeerde van Heugten in de Staten kan men dit niet zonder meer afleiden. Logisch dat ook de goedkoopste variant nog steeds in beeld blijft. Het zou vreemd zijn als dit anders was. Volgens het Dorpsplatform stuurt van Heugten aan op de goedkoopste uitvoering van de weg langs het Wilhelminakanaal. Dus op een weg op maaiveldniveau en zonder tunnels. Dit heeft van Heugten in de Statenvergadering zeker zo niet gezegd. De bespiegelingen die hij maakte, waren niet meer dan dat.

Het Dorpsplatform en De Grote Klok die de brief van het platform integraal gepubliceerd heeft op haar website, zijn bezig met een achterhoedegevecht, waar iemand baat bij heeft. Het bestuursakkoord krijgt bij de tegenstanders van de weg een status die het nooit gehad heeft. Het kan verkeren.

De Ruit is een zegen voor Laarbeek. Laten we dat eens ruiterlijk erkennen!


Voor reactie mail naar wphvanosch@onsbrabantnet.nl of bel 0653627185

                   Over gemeentegrenzen heenkijken




Helmonds burgemeester Fons Jacobs heeft zich in een commissievergadering in Helmond sterk gemaakt voor de nieuwe opzet van de bandweer. Hij sprak bij de behandeling van het Save-rapport er schande over dat tot nu toe alleen Eindhoven en Helmond hun medewerking hebben toegezegd aan de zogenaamde veiligheidsregio van de bandweer. Volgens het ED van dinsdag 23 augustus zei Jacobs:

“ Het is niet verantwoord de gemeentegrens als veiligheidsgrens te hanteren. Die moeten we loslaten. Ik ben het er dan ook mee oneens dat de meest efficiënte brandbestrijding gebeurt als alle gemeenten hun eigen corps hebben.”

In Helmond wordt flink doorgepakt. Daar wordt op termijn de nieuwe brandweerkazerne van Brandevoort gesloten. Deze nieuwe wijk Van Helmond zal bediend gaan worden vanuit Helmond-centrum, Nuenen en Geldrop-Mierlo .

De discussie over de toekomstige opzet van de regionale brandweer komt in Laarbeek maar moeizaam op gang. Ik heb zelfs de indruk dat het compleet langs de raad heen gaat. Er is een samenwerking tot stand gekomen met Gemert-Bakel. Dit is vrijwel geheel buiten de raad omgegaan. Burgemeester Ubachs heeft voor de zomervakantie de commissie en de raad schriftelijk geïnformeerd over de stand van zaken in de discussie binnen de Veiligheidsregio. Hij benadrukte hierin heel sterk dat er nog geen beslissingen waren genomen. Ook kondigde hij op korte termijn een bijeenkomst aan waarin tekst en uitleg zou worden gegeven. Sindsdien is het compleet stil gebleven.

Het lijkt er sterk op dat Laarbeek lijdelijk afwacht wat er staat te gebeuren. Straks als het definitief is komt waarschijnlijk het gebruikelijke gemopper. Maar dan is het waarschijnlijk te laat. Met commentaar achteraf zijn we altijd sterk!

Godfried Bomans heeft al jaren geleden een vermakelijk stukje geschreven over de brandweer: brandmeester Koperbuik. Lees hier.

Voor reactie mail naar wphvanosch@onsbrabantnet.nl of bel 0653627185

                                        Proefballon



Langzaam begint het gewone leven na de vakantie weer in het normale ritme te komen. Als CDA zijn we vorige week gestart met de achterbanvergadering. Deze stond geheel in het teken van de commissievergaderingen van volgende week. We hebben afgelopen woensdag heel indringend naar de verschillende agendapunten gekeken, al moet gezegd worden dat de agenda’s van een paar commissies wel heel erg mager was. Dit is overigens niet iets nieuws. Al een hele tijd valt dit op. Is de coalitie na de bezuinigingsoperatie uitgeregeerd? Je zou het haast zeggen.

Het college heeft kennelijk wel tijd voor het oplaten van proefballonnen. Wethouder van Zeeland liet er vorige week weer een op in het Eindhovens Dagblad. De Laarbeekse wethouder ruimtelijk beleid vindt dat arbeidsmigranten gehuisvest moeten worden in reguliere woningen. Bedrijven zouden rechtstreeks woningen bij een woningstichting moeten kunnen huren. In Laarbeek wordt volgens van Zeeland de mogelijkheid onderzocht.

Als een dergelijk onderzoek loopt, zou je denken: wacht even met het naar buiten komen tot de uitkomst van het onderzoek bekend is. Zolang kan of wil wethouder van Zeeland klaarblijkelijk niet wachten. Hij komt er nu al mee naar buiten. Van Zeeland heeft zijn overigens prima idee neergelegd bij het dagelijks bestuur van het SRE en de Tweede Kamercommissie LURA. Zijn actie is niet zonder succes.Hij krijgt voor zijn opvatting in ieder geval de steun van zijn Gemertse collega wethouder Hoppezak, die bij een eerdere gelegenheid al een iets soortgelijk verkondigd heeft. De reacties op de site van het ED waren stukken minder positief.

Van Zeeland ziet ook nog een niet te versmaden bijkomstig voordeel van zijn voorstel. Veel Polen willen zich hier definitief vestigen. Van Zeeland noemt het cijfer van 30 a 35 procent. Voor Laarbeek zou het in dit geval gaan om een 200 personen. “ De arbeidsmigranten zijn volgens van Zeeland van groot belang voor de leefbaarheid van vergrijzend Brabant. Vaak zijn het jonge mensen met jonge kinderen ”

Zo, nu weten we ook meteen waar de empathie met de Polen van wethouder van Zeeland uit voortkomt!

Voor reactie mail naar wphvanosch@onsbrabantnet.nl of bel 0653627185

Toch groei van steden

Toch groei van de steden




In het stukje van 11 aug. j.l. “ Dit is geen komkommernieuws ” verbaasde ik mij over de inhoud van een artikel in het ED van de hand van Ad de Koning, waarin hij concludeerde dat onderzoek van de gemeentelijke bevolkingscijfers van 2010 een trendbreuk laten zien: de steden Helmond en Eindhoven zijn steeds minder in trek bij de regiobewoners en verliezen inwoners aan de regiogemeenten. Over 2010 heeft Helmond een negatief migratiesaldo van 142. In 2009 stond hier nog een positief saldo tegenover van 51. Deze conclusie stond op gespannen voet met de uitkomsten van het recente woningmarktonderzoek van het SRE. Dit kwam tot een geheel andere conclusie: de steden in onze regio groeiden nog steeds en trokken nieuwe inwoners uit de regio.

Vorige week publiceerde het CBS nieuwe cijfers over de demografische ontwikkeling van de steden. Volgens het CBS is het aantal inwoners van de steden in Nederland de laatste jaren opvallend snel gestegen. De sterkste stijging heeft zich voorgedaan in de Randstad, maar ook in andere stedelijke gebieden groeit de bevolking. Sneller dan gemiddeld. Volgens het CBS zal deze groei zich de komende jaren voortzetten.

De nieuwste cijfers van het CBS bevestigen de conclusies uit het woningmarktonderzoek van het SRE en weerspreken de uitkomsten van het onderzoek van het ED over het jaar 2010. Volgens het CBS krompen in 2009 en 2010 slechts 4 van de 31 grote steden, zij het in beperkte mate. Dit waren Emmen, Heerlen, Hengelo (O.) en Sittard-Geleen. De steden die groeiden kregen er samen 124 duizend inwoners bij. Dat is ruim 70 procent van de totale aanwas in Nederland. ZIE HIER Deze conclusie gaat lijn recht in tegen de voorstelling die het ED van 11 aug. geeft. Hier zal toch nog eens stevig naar gekeken moeten worden.

De toelichting die Jan Latten op de cijfers geeft, spreekt mij wel aan. In het ED van 18 augustus zegt hij o.a. dat wonen in de stad weer in is, vooral bij twintigers en jonge tweeverdieners. ” Het zijn vaak mensen die goed opgeleid zijn en een gespecialiseerde baan hebben. Stellen met jonge kinderen kiezen er bewust voor om in de stad te blijven. Zij hechten veel belang aan voorzieningen als crèches en kinderopvang en trekken daardoor niet meer.”

Voor reactie mail naar wphvanosch@onsbrabantnet.nl of bel 0653627185

Zet de mens centraal, niet deadlines en geld!

“ Asjeblieft, zet de eens centraal en niet afgesproken deadlines en het verwerven van subsidies” zo verwoordde een inwoonster van Lieshout haar kritiek op de aanpak van de reconstructie van Hoofakker. Ze deed dit afgelopen maandagavond in het Dorpshuis op de voorlichtingsbijeenkomst die de gemeente belegd had.

Op zich was het een goed initiatief van de gemeente om deze avond te beleggen en zo de betrokkenen te informeren. Een groot aantal bewoners van de Ribbiusstraat en de Molenstraat had hieraan gevolg gegeven. Want zorgen waren er genoeg. Het gaat na 29 augustus druk worden in Lieshout als Hoofakker voor 8 weken wordt afgesloten. Gemeente en Provincie gaan omleidingsroutes instellen. Complicerende factor is dat in dezelfde periode ook de A270 ( de Helmondweg ) onder handen wordt genomen. Dit doet de vraag rijzen of wel sprake is van een goede communicatie en afstemming. Per verrassing werd ook nog even tussen neus en lip meegedeeld dat Rijkswaterstaat van de gelegenheid gebruik maakt om onderhoudswerkzaamheden aan de brug over het Wilhelminakanaal uit te voeren.
Het werk moet in verband met de toegezegde subsidie voor 1 november gereed zijn. Daarom is gekozen voor een algehele afsluiting. Hierdoor kan er sneller gewerkt worden, mar is ook de overlast het grootst. Of de bedachte omleidingsroute enig soelaas voor Lieshout biedt,zal in de eerste week van september blijken. Helemaal zeker scheen men hiervan niet te zijn. Er wordt een noodscenario achter de hand gehouden.

De bewoners van het centrum van Lieshout maakten zich zorgen over de verkeerdrukte en mogelijke schade aan woningen en eigendommen door de het gedender van het verkeer door de Ribbiusstraat en de Molenstraat. Maar de grootste zorgen hadden betrekking op het fietsverkeer. Van verschillende kanten werden hierover grote zorgen uitgesproken. Heel duidelijk was dat de aanwezigen de gekozen oplossing ( oversteken van Hoofakker in de nieuw aan te leggen bocht met middengeleiders ) absoluut verwierpen. Lieshout wil vanaf de Bavaria-ronde een eenzijdig fietspad.

In de toelichting die wethouder Biemans gaf, kwam de aap uit de mouw: de Provincie wil hieraan onder geen beding meewerken. De constructie van de brug zou dit verhinderen. Duidelijk werd dat de gemeente zich hierbij heeft neergelegd. Onder invloed van de kritiek die de bijeenkomst maandagavond hierop uitte, beloofde wethouder van Zeeland dit punt opnieuw aan te kaarten bij de Provincie.

Het klonk mij allemaal veel te vrijblijvend in de oren.

Voor reactie mail naar wphvanosch@onsbrabantnet.nl of bel 0653627185